עד לאחרונה מקובל היה להשתמש בגופי תאורה ממשפחת נורות הפריקה לתאורה תעשיתית.
גופים אלו התבססו על נורות 250 או 400 ואט מטל הלייד.
כל עוד השימוש במוצרים אלו היה מתוצרת חברות גדולות כגון קופר, גנרל אלקטריק ודומיהם הבעיה היתה צריכת חשמל בלבד. הגופים היו איכותיים ושמרו על אורך חיים רב ביותר.
למטל הלייד היו מס בעיות בהם:
- צורך בשימוש בתאורת בניים במקרה של הפסקת חשמל רגעית
- זמן התעוררות הנורה היה לעיתים כ 10 דקות במידה ולא השתמשו בנורות פולס סטרט
- מסירות צבע נמוכה יחסית
- ודעיכת אור לקראת סוף חיי הנורה
- חשוב לציין כי צריכת חשמל של ג"ת מטל 400 היתה בפועל כ 480 ואט
- השימוש במשנקים אלקטרונים גרם לשליטה על צריכת החשמל ואפשרות לעמעם האור עד כ-30%
יתרונות נוספים היו באורך חיי הנורה, מסירות הצבע, ההשפעה על מיזוג האויר וכו'…
מהר מאוד הובן כי החיסכון המשמעותי ביותר הוא בגוף תאורה מטל הלייד. עם יבוא מסיבי של ציוד סיני זול ולא איכותי נוצרו הבעיות העיקריות הבאות:
- נצילות אורית נמוכה של 60%
- שימוש בכיסויים שמצהיבים
התוצאה גוף תאורה אשר מוציא 40000 לומן ב 480 ואט מתקבלים בפועל פחות מ50%!
אם כך עולה השאלה מדוע לא להשתמש בגוף תאורה T5? לדוגמא ג"ת תעשייתי 454 צורך 230 ואט עם 20000 לומן תפוקת אור ונצילות של 85%!
הפתרון ברור מעבר לגופי תאורה T5 בו צריכת החשמל הנה 50% פחות בנוסף ליתרונות הנוספים שהוזכרו מעלה.
